Im Mobilitätswettbewerb des Schienenverkehrs steigen die Anforderungen an das Erscheinungsbild der Fahrzeugflotten. Neben einem attraktiven Design zählt dazu die gepflegte Sauberkeit des Rollmaterials. Seit Jahren bewährt sich in Außenreinigungsanlagen der EVUs das LoClean-Konzept von Reinwerk Solutions mit der Verwendung von Neutralreinigern; sie liefern exzellente, nachhaltige Reinigungsergebnisse bei minimalem Materialeinsatz. Außerdem ermöglichen sie die Umstellung der Abwasserbehandlung auf Ressourcen und Umwelt schonende biologische Kreisläufe. Derartige hoch effiziente, innovative Zugwaschanlagen funktionieren zu einem hohen Grad automatisiert. Das verspricht Kostenreduzierungen von über 90 Prozent. Als erste Staatsbahn hat die luxemburgische CFL erfolgreich ein solches System im Betrieb.

(ETR 09-2020, S72-74)

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LoClean Produkte senken den Frischwasserbedarf bei der Außenreinigung von Zügen auf unter 10 Liter pro Waschmeter.

(Sauber 03-2018, S18-21)

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Diese Aerosol freie Innnenreinigung erfolgt mit vorgetränkten Reinigungstextilien ohne zusätzlichen Einsatz von Wasser.
Die zum Tränken benutzten Reinigungsmittel Volumina sind so bemessen, dass bei der Handhabung keine überschüssigen Flüssigkeiten austreten und im Fahrzeugunterbau versickern können. Unerwartete Folgeschäden sind somit ausgeschlossen.

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Nichts tropft. Nichts läuft ab. Nichts muss aufgefangen werden.

Mit diesem Verfahren können komplette Fahrzeugreinigungen – Grund- wie Unterhaltsreinigungen – außerhalb von Waschanlagen durchgeführt werden, wobei sich noch einmal deutliche Verlängerungen der Intervallzeiten gegenüber der klassischen LoClean-„Nassreinigung“ ergeben.

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Der kollagenhaltige Neutralreiniger mit Easy-to-Clean®-Effekt kann sowohl zur Grund- als auch zur Unterhaltsreinigung eingesetzt werden. Aufgrund der ausgezeichneten Materialverträglichkeit ist der Einsatz auf allen Oberflächen an der Außenseite von Schienenfahrzeugen und Bussen möglich.

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Reinwerk entwickelt mit Weltmarktführer Gelita AG proteinhaltige Reiniger mit Easy-to-Clean®-Effekt. Nachhaltiges Handeln bietet wirtschaftliche Vorteile.

(ETR 03-2016, S. 48-51)

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Nachhaltigkeit in der Fahrzeug-Außenreinigung zahlt sich aus.

(Sauber 02-2016, S.22-24)

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Neutrale LoClean Reiniger mit funktionellen Proteinen machen die kostenintensive Abwasseraufbereitung überflüssig.

(Sauber 01-2016, S.28)

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In einem 1 jährigen Test bei der DB Regio Südost wurden Einsparpotentiale in der Fahrzeugreinigung von fast 60 % nachgewiesen.

(ETR 05-2015, S 67,68)

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Die manuelle Reinigung von Schienenfahrzeugen und Omnibussen ist eine sinnvolle Alternative zur maschinellen Säuberung in Waschanlagen.

(Sauber 02-2015, S. 14,15)

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Seit 2005 sind die einst selbstständigen Verkehrsbetriebe Heidelbergs, Manheims und Ludwighafens in der Rhein-Neckar GmbH verschmolzen. Reinwerk Solutions hilft bei der Fahrzeugreinigung.
(SAUBER 1/2014, S.14,15,16)
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Die Außenreinigung von Schienenfahrzeugen verursacht hohe Kosten. Analyse und Optimierung der Prozesse unter Berücksichtigung der tatsächlichen Kostentreiber können helfen, die Kosten signifikant zu senken.
(Rail Business 12/2014, S.1,6,7)
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Das Trockenreinigungskonzept von Reinwerk Solutions als Alternative zum aufwändigen Reinigen von Containern in Waschanlagen.
(Güterbahnen 4/2013, S.35)
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Das Reinigungssystem LoClean für den Einsatz in Waschanlagen wurde nach umfangreichen Testreihen und positiven Analyse-Zertifikaten in die technische Liste MF 910 der deutschen Bahn AG mit Wirkung zum 1.April aufgenommen.
(Sauber, 1/13, S.40)
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Das Unternehmen Reinwerk Solutions bietet sein erfolgreiches Konzept „LoClean“ für die Außenreinigung von Schienenfahrzeugen nun auch als Trockenreinigungskonzept an.
(Privatbahn Magazin 4/12, S 37)
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Sauberkeit ist bestimmend für den ersten Eindruck, den Schienenfahrzeuge vermitteln – und auch für den zweiten. Reinwerk Solutions, ein dynamischer und unternehmergeführter Dienstleister, hat sich auf die Außenreinigung von Schienenfahrzeugen spezialisiert.
(Privatbahn 4/11, S 110)
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„In der ersten zweiwöchigen Stufe des Probebetriebs wurde die Unterhaltsreinigung eines Großteils der Stadtbahn-Flotte durchgeführt. Es schloss sich in der zweiten Stufe die Grundreinigung an. Nach 50 grundgereinigten Stadtbahnen sind die Erfahrungen durchweg positiv“ (Bus&Bahn, 2/11, S.12)
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„Im Ergebnis lässt sich der Aufwand für die Verkehrsunternehmen signifikant reduzieren. Dies betrifft Personalkosten genauso wie Ausfallzeiten in der Fahrzeugdisposition. Gleichfalls sinken die Kosten für Entsorgung der Reinigungsrückstände und für die Unterhaltung eigener sowie die Nutzung fremder Reinigungsanlagen.“ (Bus&Bahn, 6/10, S.11)
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